Pann Ring Jahresabschluss mit SPS

Mittwoch der 28.09, es ist soweit endlich Urlaub, ich breche um 5.30Uhr auf und fahre nach München wo ich mit Kai zusammen schließe um von dort an den Pannonia-Ring zu fahren. Unterwegs trifft noch der Sebastian zu uns. Bei bestem Wetter und super Vorhersage kann es ja nur ein super Event werden. Gegen 20 Uhr treffen wir am Pannonia Ring ein, melden uns beim Veranstalter an und beziehen unsere Box. Tobi ist mit "seinem" Chaos Racing Team auch schon vor Ort. Wir holen uns beim Mario noch paar Pizza´s und beenden den Tag mit mit einem lecker bierchen. Ich ziehe mich auf mein Zimmer zurück, der Rest pennt im Bus.


Der Donnerstag, ist nur als Trainingstag vom Veranstalter ausgegeben, Zeiten werden genommen aber nicht ausgewertet. Doch für Kai und mich ist es DER TAG. Wir haben eine Wette am laufen, es geht ums Abendessen beim Mario. Er muss mit der 2. Maschine vom Sebastian (eine R6 RJ03) die kmpl Serie ist 2 sek schneller fahren wie ich mit meiner RJ11. Sein Vorteil ist, er kennt den Pann Ring viel besser wie ich und seine lange Erfahrung, mein Vorteil ist nur das bessere Mopped und meine große Schnauze. Ich hatte mir für das WE eine 2.15 zum Ziel gesteckt, und fuhr dann mal zum einrollen raus. Nach 10 min kam ich in die Box zurück. Es lief gar nicht´s zusammen, ggrrr so wird das nicht´s. Naja der Tag ist ja noch lange. So fuhr ich wieder raus und es lief ganz gut, ich hatte eine gutes Gefühl, dachte das ich bei ca 2.16 bin (Laptimer ging nicht da keiner eine Blackbox auf die Boxenmauer stellte). Naja man kann sich täuschen, ich stand bei 2.19 hoch, sch... denn Kai hatte eine gute 16´ auf der Uhr. Ich probierte alles kam aber nicht richtig vorwärts. Kai legte nochmal nach und war richtig schnell Unterwegs als Ihm in der Blauen Haus kurve das "Talent" überholte. Er lag da und ich fuhr vorbei, Ihm war nichts passiert, und die R6 hatte nur paar Kratzer. Aber er konnte nicht mehr angreifen da die R6 kmpl abgesoffen war. Im Krümmer war ein  3/4 Liter Sprit und wir mussten die R6 erst mal zerlegen. Ich zog vorne einen neuen Dunlop auf und hinten einen fast neuen 190ér. Sekt oder Selters. Es sollte aber nicht sein, ich schaffte nur eine 2.18.. Wette verloren. Wir verschoben das Essen gehen auf Freitag, da wir das Grillsach vom Sebastian und Hanna nicht wegschmeißen wollten. danke hierfür, war lecker. So ging der erste Tag zu ende und ich dachte mir, mmhhh mit der 2.15 wird das noch ein harter Kampf, aber nicht verzagen, morgen geht es weiter.


Freitag, Quali Tag und Seb´s Geburtstag. Ich fuhr den ersten Turn raus und Kai fragte mich danach, was ich für ein Gefühl hatte, da wir am Abend das Federbein verstellt hatten. Ich sagte passt, fühle mich gut, das Motorrad arbeitet aber ich habe ein gutes Gefühl. Das merkt man sagte er, du bist eine 2.16 gefahren.Super da war die Zeit für´s Abendessen..... Das Wetter war Hammer, ca 27 Grad und der Asphalt warm,  ich hatte immer wieder paar rutscher beim raubeschleunigen, aber alles mit einem guten und kontrollierten Gefühl. Nachmittags kam der Hans am Pann an, packte alles aus, RW drauf, anmelden, umziehen und raus. Wir fuhren noch paar Turns zusammen, und ich kam am Abend noch auf eine 2.15. Ich hatte versucht am Kai, Hans und Seb dran zu bleiben und so zogen mich die 3 zu guten und konstanten Rundenzeiten. Danke euch drei ;-). Der Veranstalter hatte den Zeitplan etwas geändert und so konnte man sich noch bis Samstag um 11 Uhr zum Rennen anmelden und somit war das Quali auch bis 11 Uhr. Vielleicht geht ja am Samstag morgen nochmal was.
Jetzt erst mal Essen gehen und etwas den Geburtstag vom Seb feiern. Ich bezahlte meine Schuld und Kai war gut gesättigt ;-)


Samstag, der Renntag. Bis 11 Uhr konnte man ja nochmal seine Zeiten verbessern, was alle versuchten. So kam es in jedem Turn zu mehreren Stürzen, nicht´s wildes, Gott sei dank. Ich konnte meine Zeit auf 2.14 679 verbessern, und war super happy. Mein Ziel war erreicht, ich kann eigentlich Heim fahren, den ein Pokal im Rennen wäre wie die letzten Jahre eigentlich unmöglich. Zu viele schnelle Fahrer in der SSP Klasse. Gegen Mittag hing die Liste mit der Startaufstellung aus, die Pole zeit war eine 2.02 Wahnsinn!!! Ich stand mit meiner 2.14,679 auf Platz 13 (4.Startreihe), und 5 Fahrer um mich rum waren alle innerhalb einer Sek. na das kann ja Lustig werden. Da ich bekannter maßen ein sehr schlechter Starter bin, schwanden meine Aussichten auf einen Top Ten Platz und somit ein Pokal.
Um 14 Uhr ging es los, ich ruhte mich daher noch etwas aus, hatte hinten einen neuen Dunlop montiert und wartete auf die Durchsage, das die Boxen Gasse offen ist.
Den Vorstart habe ich total verhauen, ich war hinten mit einem 49ér Kettenblatt unterwegs und wollte mit 6T/Umin los, da kam das Vorderrad dermaßen das ich fast einen Salto schlug. Das ist super für´s Selbstvertrauen und den Start. Der Start selber war wie vermutet beschissen, selbst Tobi der 1 1/2 Reihen hinter mir Stand zog vorbei, wieviel andere weiß ich nicht. Tobi konnte ich die erste re gleich wieder ausbremsen, hing aber voll im Verkehr. Turn 6 verbremste ich mich dermaßen das ich kurz vorm Kies das Motorrad einlenken konnte, und in der schnellen rechst nach der blauen Haus Kurve wollte ich mich außen neben meinen "Gegner" setzen um Ihn event beim Einbiegen auf S/Z mit einer anderen Linie zu Überholen. Das ging daneben und ich musste bei ca 120 raus in den Dreck, dort fuhr ich ca 20 Meter bevor ich wieder auf die Strecke zurück kam. Tobi war unmittelbar hinter mir und hat alles Live miterlebt ;-). Wieder voll ans Gas, aber ich dachte mir shit das war´s die Konzentration ist weg und so kam noch ein anderer Fahrer durch (Trotz der 2 Fehler war die Startrunde eine 2.21.106). Ich fing mich aber und konnte recht schnell zu den 2 vor mir aufschließen, hatte aber keine richtige Chance zu überholen, da die 2 auf der Geraden schneller waren wie ich, und in den Kurven konnte ich dicht ran bremsen aber zum sicher reinhalten war ich zu weit weg. So hoffte ich auf einen Fehler oder Konditionprobleme der zwei da es gut 28 Grad heiß war. So trieb ich die zwei ca 3 Runden vor mir her, zeigte mich immer wieder innen und außen, und in Runde 4 war es soweit. In der schnellen Rechts (Turn 6) ging ich außen neben den ersten, dann kommt eine schnelle links (Turn 7) wo ich dann innen war, und dort schluckte ich beide auf. Welchen Platz ich jetzt hatte?? keine Ahnung, aber egal ich musste mir paar Meter Luft verschaffen den auf der S/Z wäre ich sonst wieder ein Opfer. So zog ich voll am Gas, und hoffte das es reicht. Auf S/Z kam keiner und ich blieb weiterhin voll am Gas, hatte vorm "Sprunghügel" bei Umlegen von rechts auf links einen wilden Hinterrad rutscher, aber egal. So konnte ich die zwei hinter mir halten bis ins Ziel und Ihnen sogar noch ca 7sek abnehmen. Daniela Weingartner konnte die zwei auch noch überholen und hatte sich noch mit schnellen Runden bis auf 3 Sek an mich herran gefahren. Ich kam in die Box zurück und alle Gratulierten mir zu einem super 8. Platz. Ich wollte es nicht glauben, und dachte, warte es ab bis zur Siegerehrung, dann weist du mehr. Dann hieß es Kai und Hans zu Ihrem Pro Superbike Rennen Glück zu wünschen.
Hans sollte das Glück auch brauchen, er war leider in den Startunfall unverschuldet einbezogen. Zwei Fahrer vor Ihm kamen aneinander, einer Stürzte und Hans konnte nicht mehr ausweichen, und fuhr in dessen Motorrad und stürzte selber. Ein weiterer Fahrer konnte Hans nicht mehr ausweichen und "überfuhr" Ihn. Das Rennen wurde sofort mit Rot abgebrochen und der Krankenwagen musste zu Hans. Er kam ins Medical Center und von dort ins Krankenhaus. Man sagte uns, wir bräuchten nicht vor 17.30 - 18 Uhr dort hin zu fahren, da er erstmal Untersucht werde. Die Stimmung war natürlich am Arsch. Stef und Kai fuhren dann insKrankenhaus und ich kümmerte mich um Hans´s Bike, säuberte es von der Bremsflüssigkeit demontierte die Verkleidung und den abgerissenen Lenkerstummel. Als Kai und Stef um ca 19 Uhr aus dem KH kamen war Ihre Nachricht "Gut" den wir hatten alle mit dem schlimmsten Gerechnet. Hans hatte sich die Hüfte 3x gebrochen. Also kümmerte sich Stef beim ADAC um einen schnellstmöglichen Transport nach Deutschland, was auch für den Sonntag klappte. Hans ist seit Sonntag Abend in Murnau im KH und wurde operiert. Ich weiß noch nicht´s neues drücke Ihm aber alle Daumen.
Nach der "guten" Nachricht konnten wir alle zum Pasta essen des Veranstalters gehen und an der Siegerehrung Teilnehmen. Erst war die Klasse SSP dran und siehe da Platz 8 ging an mich, mit einer schnellsten Runde von 2.10,580  HAMMER, wir waren alle platt!! Im Dunlop Cup belegte ich sogar den  5. Platz, was will ich mehr. Ich war happy!! Kai der das Pro Superbike Rennen fuhr kam als 5 ins. Ziel und in der Ducati Wertung auf Platz 2. So feierten wir noch bis um ... Uhr und mit viel Alkohol.
Ich wollte eigentlich das GP Rennen am Sonntag fahren, entschied mich aber dann um, da mir an diesem WE nicht mehr nach Rennen zu Mute war, ich den Bus vom Hans heimfahren "musste" was ja selbstverständlich ist und ich somit Fit für die fahrt sein wollte, und keinen Sturz riskieren. Also packten wir nach einem Abschluss Turn zusammen und fuhren um 15 Uhr Los.
Es war ein Hammer schöner Jahresabschluss mit SPS, der sau viel Spaß gemacht hat, das Wetter besser nicht sein konnte. Jetzt drücken wir Hans die Daumen und hoffen das er wieder zu 100% fit wird. Ich möchte mich außer bei SPS für das super Evnet, bei Hanna für´s "Versorgen" bedanken, beim Hans und Seb für die gute Stimmung und das ziehen zu guten Zeiten und zu aller letzt beim Kai, für alles, er ist mein Fahrwerksmann, Motivartor, Mentor, Fahrer....... er weiß schon was ich meine ;-)

Schön war´s ROVIP-Racing-Team


Hier gibt es noch paar Bilder








































Tobi ich hoffe dir und deinen Kollegen aus dem Chaos Racing Team hat es auch gefallen, und ich hoffe man sieht sich 2012 wieder (mit Matze!!!) den Ihr wart ein netter Haufen!!!